省交规院轻型T梁科技成果总体达国际先进水平

12月23日，由省交通规划设计研究总院承担的“工业化节段拼装轻型T梁关键技术研究及应用”项目顺利通过科技成果评价验收。经评委会一致评定，该项目研究成果总体达到国际先进水平，其中节段梁拼接缝的受力性能研究达到国际领先水平。

项目提出了一种新型节段拼装轻型T梁结构，针对节段梁拼接缝的构造及受力性能，运用空间梁格法对轻型T梁进行了精细化的受力分析，通过缩尺、足尺试验和理论研究，对结构的安全度和可靠性进行了验证，解决了节段拼装轻型T梁抗弯抗剪等关键技术问题，研发了成套的预制安装施工工艺和工法。

项目依托德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段。作为交通运输部第一批公路BIM技术应用示范项目和“高速公路工业化智能建造”科技示范工程，路段全线应用装配式简支轻型T梁桥56座，占主线桥梁的65%，长度约15公里。较传统结构共计节约造价约5300万元，社会经济效益显著。

装配式简支轻型T梁，是设计总院秉持工业化、信息化、绿色化的设计理念，为探索行业高质量发展，经过技术攻关创新，研发的一种新型装配式钢板桥面连续简支结构体系。跨径包括15米、20米和25米，结构新颖、外形简洁、经济安全、轻型化，能充分体现桥梁标准化设计、工业化生产、装配化施工。相比传统空心板、小箱梁、大T梁，装配式简支轻型T梁用材指标低、经济性较好、工业化程度高，是对现有中小跨径桥梁结构的有益补充，应用前景广阔。