数字化转型赋能企业高质量发展
中国路桥工程有限责任公司（以下简称“中国路桥”）始终坚持创新驱动发展，积极拥抱新技术，注重技术创新与生产经营的融合，加快数字化转型的探索和实践，促进企业转型升级，不断提升国际竞争力。
当前，以5G、互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等新一代信息技术为驱动的数字经济正推动人类社会生产方式、生活方式、组织形式、治理方式和商业模式发生深刻变革，成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量。
数字化转型的必然性
一、数字经济发展的需要
国际间抢夺数字经济制高点的竞争日趋激烈，各国纷纷把数据上升为国家战略，抢抓数字经济全球竞争新赛道优先权。美国、英国、欧盟等发达经济体率先制定国家大数据战略，在前沿技术研发、数据共享开放、隐私安全保护、数据人才培养等方面进行前瞻部署，积极构建在数字经济时代的先发优势。亚马逊、西门子、微软等世界领先公司普遍将数据作为打造企业新竞争优势的源泉，加快数据技术研发和产业布局，大力提升企业数据能力，持续创新数据产品和服务，积极推动企业的数字化转型。
数据在我国发展中的战略地位显著提升。党的十八届五中全会提出“实施国家大数据战略”，先后颁布《促进大数据发展行动纲要》和《大数据产业发展规划（2016-2020）》，全面推进数据发展，推动数据资源整合和开放共享，加快建设数据强国。十九届四中全会首次提出数据作为新型生产要素参与收益分配，将数据提升到了前所未有的战略高度，极大提升了全社会对数据的重视程度。2021年12月国务院发布了《 “十四五 ”数字经济发展规划》旨在把握数字化发展新机遇，全面推动我国数字经济健康发展，完善数字经济治理体系，大幅提升数字化创新引领发展能力，增强智能化水平，促进数字技术与实体经济融合，拓展经济发展新空间，稳步提升我国数字经济竞争力和影响力。
随着数据基础设施建设不断夯实，数据相关技术持续升级，数据的爆发式增长，为传统企业的创新发展带来了难得机遇，加强数据基础管理和挖掘应用，用数据提升经营质效，加快培育增长新动能，在竞争发展中赢得主动。
二、公司战略发展的需要
随着中交集团“三核五商”总体战略的落地，中国路桥是中国交建海外经营的平台，是国际市场价值链、供应链、利益共享链的整合者，传统的基础设施建设继续保持优势，投资运营业务稳步开展和优化，生态环保等新业态实现突破，业务结构逐步优化，区域市场开拓成效显著，经营方式亦从“海外化”模式向“国际化”模式转变。中国路桥在由工向商的转变中，能力体系的要求已经发生了根本性变化，企业风险与收益平衡能力、决策与反应效率、管理与运营模式等均需相应调整。
在这种情况下，一是传统的管理思维、管理模式、管理手段已经难以适应中国路桥现有的业务规模，过去领导带头、员工勤勉的工作方式在 “千亿路桥”规模目标下，难以支撑公司进一步升级发展；二是中国路桥在向全产业链、国际化转变的趋势下，面临全天候的竞争，如何发挥公司传统优势，开拓新业态，发展科学决策能力、资源整合能力、项目精益化管理能力以及产业运营管理能力、合规风险防控能力等的相应能力体系，是中国路桥必须解决的命题。
中国路桥数字化现状及挑战
经过前期的信息化建设，一是构建了中国路桥数据治理体系，为数字化转型打下坚实基础。通过统一的主数据管理平台，使基础数据编码标准化，管理流程规范化，实现基础数据的集中、全生命周期管理，保证数据质量的真实性、一致性、完整性、及时性，提高全公司的数据管理能力，数据共享能力，以及对数据综合分析为管理层决策提供依据的服务能力；二是建立中国路桥统一的移动协同工作平台、国际云视频会议系统以及人、财、物、合同法务合规管理等系统，实现海内外随时、随地的高效协同；三是制定了支撑全球、涵盖工程全类型、项目全生命周期、全过程精细化管理、业财税一体化、BIM融合可视化管理的项目管理数字化顶层规划蓝图，并依据规划蓝图分步分阶段开展相应系统的建设。中国路桥数字化整体水平大步提升，在优化管理、提升效率和创新应用方面取得一定成果，为公司内外高效协同、提质增效、降本增效提供了有力的支撑。同时，中国路桥的数字化发展仍面临诸多问题与挑战。
首先，在应用系统建设方面，业务系统覆盖范围不全，应用深度不够，对业务支撑能力不足，不能满足海外业务快速发展、灵活变化的需求，制约着公司国际化、全球化战略发展；业务对信息化建设的驱动力不足，缺乏跨部门系统的全业务流程和标准梳理，且业务部门参与力度不足，制约着信息化建设的效率和效果。
其次，在数据架构建设方面，数据对业务支持度不够，数据资源分散在各应用系统中，数据质量和数据管理机制不全，部分业务数据仍依赖手工收集，数据的准确性和实时性无法保障，同时，数据集成和共享性差，缺乏数据分析、挖掘、决策支持。
第三，在基础设施建设方面，海外链路运行不稳定、安全不可控，访问速度慢，影响信息传递效率和效果，对海外业务发展的支撑力度不够，有待进一步提高基础设施的建设和安全管理。
第四，在信息化管控方面，缺乏高层的信息化决策组织与有效的运作机制，业务与信息化融合度不够，需加强信息化组织优化和运作协同，信息化考核制度对信息化建设推动力不足，有待进一步优化信息化考核制度和激励机制。
数字化转型目标及原则
面对数字化转型的趋势，中国路桥深入分析公司发展内外部形势和环境，把握新一代信息技术及其与传统建筑行业的融合创新方向，积极融入国家数字经济发展大潮和行业转型升级发展历史进程，明确数字化转型方向，服务战略、整合资源、强健体系，将数字技术融入企业生产运营每一个环节，通过业务数字化、管理数字化、产业数字化和数字产业化，构建数字化产业链、供应链，打造高效协同的产业生态链，价值创造，驱动企业高质量发展，降本增效，促进企业转型升级，最终实现“每一个企业都将成为科技公司”目标。数字化转型的原则是围绕战略，价值导向；赋能业务，问题导向；生态融合，共生发展。
新时期，中国路桥立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，以实现高质量、可持续的绿色发展为核心，大力发展基础设施工程承包、基础设施投资运营、新业态综合开发、海外特色房地产、园区综合投资开发运营五类核心业务打造具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流国际公司。公司高质量发展、业务结构的多元化需要相适应的组织结构体系，人力资源保障体系，科学化的管理体系，需要具备以核心技术为中心的专业整合能力、以核心业务为中心的产业链整合能力、以获取长期优质资本为中心的融资能力、以优势互补为中心的战略联盟能力以及以信息化（数字化）为中心的集成化、智能化能力。因此，中国路桥数字化转型必将围绕“建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流国际公司”这一中心目标，坚持以数字化转型驱动战略升维、创新发展；坚持以数字化促进组织变革、流程优化、资源整合、风险防控；坚持以数据建设向公司管理运营活动输出价值为核心导向，通过产业数字化、数字产业化实现业务与数据的融合。以“数智路桥”的数字化价值服务为基础，实现数字技术与公司主业的深度融合，引领公司创新发展。借助大数据、物联网、区块链、人工智能等技术的应用，开拓新业态，创造新的盈利模式，推动公司转型升级。
在深化公司国际化程度以及实现全球整合方面，中国路桥数字化建设工作将重点聚焦于三个方面。一是适应全球化市场环境，支撑公司降低面向属地化客户与市场的组织重心，提高决策灵活度；二是支撑全球化运营，支撑公司在最适宜地点布局运营，有效利用全球资源与技能；三是实现内部能力提升，消除公司内部重复、低效管理环节，实现全球化、标准化的整合共享规模经济。
在加速平台化公司建设以及商业模式创新方面，中国路桥数字化建设工作将重点聚焦于三个方面。一是加速以产品为中心向以服务为中心的转型，由以产品或单一项目销售为主，转变为提供基于产品的增值服务或全面的解决方案，由提供少量或无差异化的附加服务，转变为提供创新和差异化的增值服务，由依赖一次性产品交易获利的商业模式，转变为长期持续的盈利模式；二是加快向轻资产模式转变，使公司更加聚焦于高价值活动，如商业模式创新与规划、市场战略制定与客户分析，项目管理、品牌与文化提升；三是强化平台公司价值构建，构建数字化的供应链、产业链、生态链，形成价值链、利益共享链的治理能力。
在构建公司级流程化组织方面，中国路桥数字化建设工作将紧紧结合流程体系以及组织结构建设，通过三方面融合推进，将中国路桥打造为流程化组织。一是实现公司管理体系、质量要求、风险控制等管理活动的全面流程化；二是实现端到端流程信息的业务系统全覆盖；三是深化数字化应用，实现流程自动化、数据集成化、业务智能化；四是优化组织结构建设，推行流程决定角色、组织承载角色的理念；五是建立职责清晰的流程管理制度与组织体系，实现持续创新。
在支撑新时期管控模式升级方面，中国路桥数字化建设工作将以支撑公司适应性组织建设为核心目标。一是支撑管控模式的升级以及总部价值定位的调整；二是为关键管理职能与责任体系的实际落地提供有效载体，通过构建高敏捷性的信息化架构动态支撑各种动态调整与升级。
数字化转型的策略
一、以流程体系建设为抓手，实现管理模式的转型
为了建立与公司业务发展战略、规模等相匹配的管理体系与管理能力，中国路桥数字化建设将紧紧抓住流程化组织建设的线索，梳理、建立公司总体流程体系，并引入流程管理制度以及配套的组织责任体系，自动化的流程控制，着力于实现管理效率的持续优化提升、着力于支撑公司管控体系的转型与升级，着力于打破现有条线管理所形成的“竖井现象”，最终实现公司各项战略目标的落地。
二、以业务系统建设为核心，实现业务组织模式的转型
在公司数字化发展成果基础上，中国路桥数字化建设将由管理数字化到业务数字化全覆盖阶段发展。公司将以各类业务系统建设为核心，承接流程体系梳理成果，实现端到端业务活动的数字化全覆盖，实现先进管理理念与公司实际管理需求的融合，通过云计算、物联网、区块链、人工智能、大数据等数字化技术的引入，实现管理手段与业务组织模式的创新，实现公司跨部门、跨组织的业务高效协同，数据的自动采集，决策的智能分析。
三、以数据架构设计为重点，实现数字化平台的转型
企业数字化是一项长期、艰苦卓越的系统迭代工程，需要有围绕企业战略的数字化顶层设计，以数据架构设计为重点，以“业务流为主干，管理流为经络，数据流为血液”的有机统一数字化架构平台，聚焦于数字化架构管理，通过引入企业架构理念以及相应工具，建立混合云化设施，选用低代码、高敏捷、低耦合的生态化数字技术开发平台，实现业务战略、管理流程、应用系统、数据以及基础设施等的协同，场景化服务，让数据流动起来产生价值，支撑公司管理与业务的灵活升级与转型。
四、以数据资源建设为依托，支撑量化管理与决策
为支撑战略落地，解决投资、运营以及区域综合开发等新兴业务管理决策活动对信息获取频度、广度以及深度大幅增加的急迫需求，公司将始终坚持业务价值输出导向，聚焦于数据综合应用能力建设，梳理公司数据资源体系、设计数据质量管控体系，构建结构化、非结构以及半结构化数据的存贮、处理体系。加深数据综合应用能力建设，为各级业务运营管理活动提供综合报表、跨平台多维分析、管理驾驶舱、沙盘演练、主题数据发掘以及基于大数据技术的信息舆情分析等，支撑公司经营、管理、决策活动由经验化向量化的转变。
五、以生态体系建设为纽带，实现跨界融合共生发展
公司40余年的海外经营，形成了完善的海外经营网络、物资设备全球供应保障体系，应用区块链、物联网等新技术，打造高效、公平、公正、安全的生态化供应链跨界平台，实现跨界融合，共生共赢。以新基建孕育的广阔市场空间，充分应用5G，物联网、人工智能、大数据、边缘计算等新技术，打造如“智慧交通”“智慧园区”“智慧城市”等新基建国际典范，助力公司产品升级，增值服务，为公司创造新的利益增长点。
数字化转型的本质是为企业赋能，价值创造。中国路桥将通过深度应用“云大物移智链”等新一代信息技术，“云网边端”一体化、中台和工业互联网等新兴技术体系，以及以BIM为核心的数字孪生技术应用，不断提高数字化、网络化、智能化水平，将数字技术融入生产运营全过程，通过数字化转型升级形成适应数字经济发展和行业竞争的“对内推进平台化、对外推动生态化”的新型企业架构，构建数字化生态体系，跨界融合，高质量发展。