传中远欲斥资十亿欧元收购希腊最大港口

    希腊财经报纸Imerisia14日称，中国远洋运输集团正考虑斥资10亿欧元，收购希腊最大港口比雷埃夫斯港60%的股份。该港口是希腊政府主导的私有化计划的重要一环。中国远洋计划在希腊政府决定公开对两大港口比雷埃夫斯港和塞萨洛尼基港的私有化程序后，提出投资建议。希腊财长斯图纳拉斯14日晚在国家电视台讲话时表示，中国远洋在扩大对比雷埃夫斯港投资方面表示兴趣，但未给出更多细节。

    虽然早在入港时就起争议，但中国人仍要扩大在希腊最大港口的份额，德国《明镜》周刊15日以中国欲占希腊港口更多份额为题称，为缓解政府财政危机，希腊的私有化将在未来几年节省数十亿欧元，放进极度缺钱的国库。但是，这个速度实在缓慢。现在，中国却爽快地送钱来了。对于中国企业的大手笔投资，希腊人似乎并不反对。

    不过，中远投资的消息并未得到官方证实。比雷埃夫斯港港务局一位代表称，并不清楚相关情况。希腊私有化官方机构也拒绝对此事发表评论。目前，比雷埃夫斯港74%股份归希腊国有。中远已经对该港口进行过重大投资，并成功运行了几年。数据显示，2011年，比雷埃夫斯港运送的乘客数量超过2000万人，输送的集装箱数量为170万个，该港口是希腊最为繁忙的港口之一，且是通往东欧的重要门户。德国之声称，未来，比雷埃夫斯将成为一个连接亚非欧的枢纽，以避免货运船只必须途径直布罗陀海峡才能抵达鹿特丹或者汉堡港，这是中国建立通往欧洲和巴尔干半岛的新海上丝绸之路的重要一步。

    《明镜》周刊称，几年前，当中远获得比雷埃夫斯集装箱码头特许经营权时，引起了当地人的强烈抵制。示威人群喊着中远，回家去！的口号，试图阻止码头建设。但抗议活动早就得以平息。报道引述希腊一位出租车司机的话称，对中国人说不出什么负面的东西，这些中国人非常有礼貌，有知识。我相信他们是想帮助希腊，要是来得更早就好了。这名司机还说，之前有关中国公司工作环境差，工资低的传闻也被证明是错误的。报道称，中远在那里已经投资了3亿欧元，直接雇佣270人，中远进入希腊还带动供应商企业创造800多个工作岗位。