中海油收购尼克森 面临巨额债务和整合运转等难题

    中国海洋石油有限公司2月26日宣布完成对加拿大尼克森公司的收购，此次收购的普通股和优先股的总对价约为151亿美元，此外中海油还将承担尼克森43亿美元的债务，收购总价达194亿美元，这是中国企业成功完成的最大一笔海外并购。

    业内人士认为，此次收购成功将使得中海油全球布局得以增强。更重要的是，对北海原油情况的掌握，将有望影响到全球基准油价布伦特原油的定价。不过，中海油面临的挑战并未结束，巨额债务和整合运转等后续难题仍存。

    中国石油大学中国能源战略研究院常务副院长王震在接受记者采访时表示，对于中海油本身而言，此次收购将使其成为更加全球化的能源公司，而且更重要的是，尼克森运营的Buzzard油田是布伦特基准油的最大供应方，收购尼克森意味着中海油能够掌握北海原油的生产等情况，而后者恰恰会影响布伦特原油的价格，进而影响到其它以布伦特为基准的原油价格。虽然此次收购不会立即使中海油获得定价权，但从圈外进入到圈内，可以更多地了解国际原油市场。

    但收购的成功并不代表中海油从此高枕无忧，巨额的债务是首当其冲的后续挑战。此次中海油收购尼克森溢价高达61%，明显超过50%的国际平均水平，而且叠加承接43亿美元的债务，这使得收购总价达194亿美元。

    此外，并购的内部整合也是中海油需要面对的问题。