中国铁路标准昂首走向世界

我国在海外首次采用全套“中国标准”修建的电气化铁路——埃塞俄比亚至吉布提共和国铁路，当地时间8日上午在埃塞俄比亚东部城市德雷达瓦正式开始铺轨。这条全长740公里的电气化铁路由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提共和国首都吉布提市，设计时速120公里，全线采用中国二级电气化铁路标准。

近年来，中国高速铁路正以昂扬的姿态向世界人民问好。我们在海外承建的第一条高速铁路——土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期工程，正在进行时速250公里以上的联调联试，即将正式建成通车；总投资83亿美元的尼日利亚现代化铁路项目的首段工程——阿布贾至卡杜纳段将于今年完成主体工程；采用中国铁路技术标准建设的横贯安哥拉全境、长达1300多公里的本格拉铁路也将在今年内开通运营；就在前几天，我们与尼日利亚联邦交通部签订了总金额达131亿美元的沿海铁路项目框架合同，刷新了中国对外承包工程单体合同额最高纪录。

这些事实充分表明了中国高铁技术得到越来越多的国家的信任，得到别人的信任的前提是自己有足够的实力。我国铁路事业除了有自主知识产权之外，中国高铁技术水平比较发达，实用性相对比较强，制造价格比较低廉。目前，我国拥有世界上最复杂、最发达的铁路运输系统，以及世界一流水平的机车、轨道和通信讯号的科研制造能力，在世界铁路建设市场中具有强大的竞争实力。这条有着“纯正中国血统”铁路的开工建设，代表着我国铁路事业逐步完善成熟的体系正在跨出国门走向世界。