航企加速“出海”拓展市场增收
昨日，记者从东方航空了解到，东航集团与澳洲航空17日签署合作协议，双方将加强在中澳主干线上的联合营销、机场服务等领域的合作。多家航空公司均对澳洲市场表示出极大的兴趣，南航17日也与澳大利亚旅游局签署战略合作协议补充议定书，此前厦航也考察澳洲市场探讨合作计划。分析指出，受高铁冲击、国内航线竞争加剧、公务商务需求低迷等影响，航空公司纷纷加速“出海”。
部分航企开拓新航线
根据协议，东航与澳航将在上海-悉尼、上海-墨尔本、北京-南京-悉尼等航线上开展深入合作。双方希望通过新的合作，能够开通澳大利亚往返中国的新航线，如由布里斯班和珀斯飞往上海的航线。
据了解，澳航与东航将向双方的民航监管部门提交申请，一旦通过审批，预计双方或将于2015年中期开始联营中澳航线。与此同时，南航也将加密飞往澳大利亚的航班。
随着消费者出境游热情持续高涨，澳大利亚也成为不少人的出行目的地。今年9月，厦航方面考察澳大利亚市场，与澳大利亚相关方面探讨未来合作计划，为开通直飞澳大利亚的航线做好前期准备。
航企加速“出海”
航企纷纷出海，一方面是拓展航线增加营收，另一方面则是市场环境变化所致。随着高速网络逐渐完善，民航中短程航线受到严重影响。
去年来，民航公务商务出行需求持续低迷，旅游市场则是持续快速增长，航空公司以价换量，行业票价下行影响盈利。此外，民航局放松国内航空市场的准入条件，一批新建航企介入也加剧了市场竞争。
在这种背景下，航空公司也加速布局国际航线市场。除了传统的四大航，包括春秋、吉祥等航空公司也加速介入这一市场，但目前主要集中在亚洲市场。