李克强塞尔维亚之访 通过铁路项目打开欧洲门户

12月17日，美国《国际财经时报》（IBT）、路透社均报道了李克强总理访问塞尔维亚。

《国际财经时报》以“李克强塞尔维亚之访 借讨论高速铁路建设加强双边经济关系”为题，指出塞尔维亚是中国在中东欧地区第一个战略合作伙伴，2013年双方贸易额达到6.12亿美元，年均增长19.6%。李克强的到访显示了中国对投资该地区能源、农业、工业和基础设施方面的浓厚兴趣。但是一直以来，由于欧盟法规的限制束缚，中方难以参加其成员国项目的公开投标。

路透社报道，欧盟督促中国加入2012年1月世贸组织关于政府采购项目的协定，但是中国拒绝加入，声称发达国家持续提高对中国企业的门槛限制，对中方不公平。而塞尔维亚目前还不是欧盟成员国，因此不受欧盟投标规则的限制，如中国公司可以投标其泽蒙-博尔察大桥项目。塞尔维亚外交部表示，希望欧盟和中国在其准备好加入欧盟之前就贸易协定达成一致。

路透社报道则以“贝尔格莱德至布达佩斯的铁路是中国欧洲快线战略的一部分”为题，指出该项目是配合中国战略规划的一步棋，即将希腊的主要港口比雷埃夫斯发展成为对欧贸易的区域枢纽。中国航运巨头中国远洋集团（Cosco Pacific）拥有该港口35年的特许经营权，并运营两个集装箱码头。贝尔格莱德至布达佩斯铁路项目一年前即达成协议，但是融资问题一直悬而未决。此次峰会上，塞尔维亚总理武契奇表示，铁路竣工运营后将会把贝尔格莱德到布达佩斯的通行时间从目前的8小时缩短到3小时以内。中东欧部分国家是欧盟新成员国，其他则在努力推动入盟。受劳动力成本相对低廉、文化程度高、能借机发展欧盟边缘贸易等因素吸引，中国将该地区视为潜在有利可图的市场，并努力架起通往整个欧洲大陆的桥梁。周二，李克强总理说，中国将向中东欧国家提供30亿美元的投资基金，显示了中国强化在该地区存在的意图。