安徽桥梁设计水平步入国际先进行列——徐宏光参加国际桥梁大会并领取乔治•理查德森奖

2016年6月7日至11日，由美国国家高速公路和交通运输协会（AASHTO）、西宾夕法尼亚工程师协会（ESWP）主办的第33届国际桥梁大会在美国华盛顿哥伦比亚特区召开，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司主持设计的马鞍山长江公路大桥获得本届国际桥梁大会最高奖乔治·理查德森奖。公司总经理、大桥设计负责人徐宏光参会、领奖，并参加了学术交流。

马鞍山长江公路大桥是公司继安庆长江公路大桥之后，主持设计的又一座跨江特大桥梁。该项目于2004年初正式启动，开展了项目立项、工程可行性研究、初步设计、技术设计、施工图设计等阶段的前期工作，2008年12月28日，大桥举行开工典礼，2013年12月31日正式建成通车。

大桥在项目前期工作过程中，作为设计联合体的主体单位，公司一直主持大桥工程的勘察与设计、协调专题报告的编制与管理、承担科研项目的研究与成果应用。在施工建设过程中，公司一方面派驻设计代表常驻现场，另一方面随机应变、快速反应，派出人员及时解决建设管理、设计完善、施工方案、加工制造、科技创新等全方位的相关问题，为大桥的顺利建设提供了强有力的主持和技术保障。也为能获得集建设、设计和科研一身的“乔治.理查德森”国际大奖打下了坚实的基础。

正如大会主席托马斯?李奇先生在颁奖词中所说，马鞍山大桥是工程界革新技术应用最好的诠释，代表了工程界的未来。建设过程中克服了设计、施工中的许多重大技术难题，应用了很多的设计、施工新技术和新装备，大大提高了桥梁施工的安全性、耐久性，同时节省了造价。大桥结构体系新颖、规模宏大、技术创新点多，获得乔治?理查德森奖实至名归。

马鞍山长江公路大桥的获奖，是我国向世界桥梁强国迈进的又一项标志性工程，也标志着公司的跨江特大、复杂性桥梁的技术能力已步入国内外先进水平。